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Un pit-bike et un pocket-bike

Une minimoto, parfois appelée pocket bike (anglicisme) ou moto miniature ou encore moto de poche , est une moto de format plus réduit que les modèles les plus courants.

Il existe plusieurs types de minimoto, le modèle le plus répandu mesure environ 60 cm de haut (42 cm à hauteur de selle) pour 1 mètre de long. Ces petites motos sont parfois très performantes malgré leur moteur d'une cylindrée qui n'excède pas 50 cm (pour les 2 temps). Il existe différentes catégories qu'il est nécessaire de distinguer.

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Batiprotech

www.batiprotech.netSitué dans le Nord, près d'Hazebrouck dans les Flandres, Batiprotech assure l'installation de portes et fenêtres en PVC et aluminium, la motorisation de portails, de portes de garage et la pose d'alarmes.

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www.funroad-distribution.frDistribution de véhicules de loisirs avec ou sans permis par un concessionnaire Ligier à Lyon et Marseille, vente et location de voitures, de mini motos, de quads et de trottinettes électriques.

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Luppi

www.luppi.frRéparation de cadre aluminium ou acier de moto accidentée et création de chassis prototype à la demande.

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Texte sur Mini Moto

Elle peut tre dotee d'equipements pour un meilleur confort de conduite comme une bulle (petit pare-brise), un saute-vent ou une tte de fourche. Outre les motos dites Ç basiques È, les roadsters simples de cylindree moyenne sont prises par les debutants pour leur facilite de prise en main. Cette categorie s'est diversifiee et adaptee a la route avec l'apparition des trails routiers qui adoptent la mme geometrie de construction mais avec des adaptations (grands reservoirs, bagagerie, protections contre les intemperies) permettant une grande polyvalence d'utilisation mais une facilite en hors-piste moindre. Le rapport poids/puissance eleve permet un moteur coupleux (riche en couple).Sportive : modele derive de celles utilisees en competition de vitesse ; elle est plus petite et legere qu'une routiere donc capable dÕacceleration et de vitesse elevees.Scooter : la difference entre un scooter et une moto se fait sur trois points: le diametre des roues (souvent plus petites sur un scooter), la position de conduite (le pilote place ses jambes devant lui sans devoir enfourcher le vehicule) et une bote de vitesses automatique par variateur. On compte dans cette categorie de plus en plus de roadsters sportifs, dotes de moteurs plus puissants, capables de tres fortes accelerations.

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